Машинист тракторного погрузчика

_________________________________________________

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

УТВЕРЖДЕНО

Приказ  _______________________

             (должность работодателя и

_____________________________

наименование предприятия)

_________________  № _________

                            (число, месяц, год)

ИНСТРУКЦИЯ

ПО  ОХРАНЕ  ТРУДА   № __________

ДЛЯ  МАШИНИСТА  ТРАКТОРНОГО  ПОГРУЗЧИКА

1. Общие положения

1.1. К управлению тракторным погрузчиком допускаются лица не моложе 18 лет, которые имеют удостоверение на право управления погрузчиком, признаны пригодными для этой работы медицинской комиссией.

1.2. Машинист тракторного погрузчика, принимаемый на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правилами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте машинист тракторного погрузчика должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист тракторного погрузчика (тракторист) после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного машиниста тракторного погрузчика, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работ и охраны труда машинист тракторного погрузчика должен проходить:

–           периодически, не реже одного раза в квартал;

–       при неудовлетворительных знаниях по охране труда не позднее месячного срока;

–  в связи с допущенным случаем травматизма или нарушением требований охраны труда, которые не привели к травме.

1.5. На выполнение работ тракторным погрузчиком необходимо выдавать “наряд-допуск на проведение работ повышенной опасности”. Наряд-допуск выдается на все время проведения работ.

1.6. Работа и передвижение тракторного погрузчика возле линии электропередачи под напряжением должны проводиться под непосредственным руководством инженерно-технического работника.

1.7. Работа тракторного погрузчика возле линий электропередачи допускается только при условии, что расстояние в воздухе между крайней точкой и ближайшим проводом линии электропередачи будет не меньше:

Таблица

Напряжение линии

электропередачи, кВ До 1 1–20 35–110 150– 220 До 330 330–800 Расстояние, м 1,5 2 4 5 6 9

При невозможности соблюдения вышеупомянутых условий с линий электропередачи должно быть снято напряжение, как на время работы тракторного погрузчика, так и на время его перемещения.

1.8. Машинист тракторного погрузчика должен работать в спецодежде и обуви, предусмотренными Типовыми отраслевыми нормами:

–          комбинезоне хлопчатобумажном, рукавицах комбинированных двупалых;

–         на внешних роботах зимой – в куртке и брюках хлопчатобумажных на утепленной прокладке и валенках.

Спецодежда, спецобувь должны быть исправные и соответствовать росту и размеру. Запрещается работать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

1.9. Машинист тракторного погрузчика должен работать на исправной машине в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации тракторного погрузчика.

Тракторный погрузчик должен быть оборудован звуковой и световой сигнализацией, укомплектован аптечкой первой медицинской помощи, порошковым или углекислотным огнетушителем, а также блокировочным устройством, исключающем запуск двигателя при включенной передаче скоростей или включенном вале отбора мощности.

1.10. Кабина водителя, органы управления и приборы должны быть чистые, сухие и свободные от посторонних предметов.

1.11. На погрузчике не разрешается хранить промасленные или смоченные топливом обтирочные материалы, а также бензин, керосин и прочие легковоспламеняющиеся вещества.

Во избежание возможного загорания разлитое топливо, смазочное масло и использованный обтирочный материал необходимо немедленно прибирать.

1.12. Тракторный погрузчик заправляют топливом с помощью заправочных устройств на горизонтальной площадке. Заправка погрузчика в темное время суток допускается только при искусственном освещении. Запрещается пользоваться источниками открытого огня.

1.13. Заправка топливного бака пускового двигателя этиловым бензином разрешается только механизированным способом. Запрещается заправлять бак этиловым бензином непосредственно из ведра и других емкостей.

1.14. При транспортировании на трейлере или железнодорожной платформе ковш тракторного погрузчика опускают и надежно закрепляют, а саму машину закрепляют упорами (башмаками) и растяжками из провода.

Запрещается при перевозке тракторного погрузчика находиться людям на трейлере или в кабине погрузчика.

1.15. Транспортные перемещения тракторного погрузчика могут осуществляться на всех передачах трактора с уклоном и креном не больше 8°, при этом балки – рукоятки ковша должны быть наклонены под углом 45° к горизонту.

1.16. Переезжать через железнодорожные пути разрешается только по сплошному настилу и в местах, специально предназначенных для переезда, строго руководствуясь при этом предупредительными знаками.

1.17. Перед въездом на мост надо сначала проверить грузоподъемность моста (по дорожным знакам) и убедиться, что его состояние гарантирует безопасный проезд.

1.18. При перегонах погрузчика в населенных пунктах и по автомобильным дорогам необходимо строго придерживаться требований “Правил дорожного движения Украины”.

1.19. При необходимости остановки тракторного погрузчика на проезжей части дороги днем его следует оградить знаком аварийной остановки, а в темное время суток или при плохой видимости – красным мигающим фонарем, установленным на расстоянии не меньше 20 м в населенных пунктах и 40 м – за пределами населенного пункта.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Прежде, чем приступать к работе, надо надеть спецодежду, проверить техническое состояние машины, исправность систем сигнализации и электроосвещения, наличие и исправность необходимых инструментов. На тракторных погрузчиках с канатно-блочным управлением следует проверять состояние канатов и безотказность автоматического действия тормоза, безреверсивного привода, а на погрузчиках с гидравлическим управлением проверяют состояние гидросистемы, надежность соединения трубопроводов и крепления цилиндров. В случае выявления неисправностей работа на машине не допускается.

2.2. Перед пуском двигателя следует проверить уровень смазочного масла в картерах основного и пускового двигателей, заправку топливом и водой. Тракторный погрузчик должен быть приостановлен, рычаг муфты сцепления выключен, а рычаг переключения передач находиться в нейтральном положении.

2.3. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой температурой замерзания (антифриз).

2.4. Заправку системы охлаждения двигателя тракторного погрузчика следует проводить только с помощью специально предназначенной для этой цели посуды (ведра с носиком, бачки, воронки). Заправочная посуда должна быть очищена от твердых осадков, налета и ржавчины, промыта щелочным раствором и пропарена. Заправочная посуда должна иметь надпись: “Только для антифриза”.

При заправке антифризом необходимо принять меры, исключающие попадание в него нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, масла и т.п.), поскольку они во время работы двигателя приводят к вспениванию антифриза.

2.5. Заливать антифриз в систему охлаждения без расширяющего бачка следует не до горловины радиатора, а на 10% меньше объема системы охлаждения, так как во время работы двигателя (при нагревании) антифриз расширяется больше воды, что может привести к его истечению.

Переливание антифриза с помощью шланга путем засасывания его ртом запрещается.

После работы с антифризом следует старательно вымыть руки водой с мылом.

2.6. Чтобы не допустить ожогов паром или горячей водой (антифризом), которые выбрасывается из радиатора при перегреве двигателя, крышку радиатора необходимо снимать в рукавицах, стоя с наветренной стороны.

2.7. Запрещается пользоваться открытым огнем для облегчения пуска двигателя в холодное время года. В радиатор следует заливать горячую воду, а в картер – подогретое масло.

2.8. Запрещается работать на тракторном погрузчике, в котором есть устройство ручного запуска двигателя с помощью пускового шнура. Это относится к старым моделям тракторных погрузчиков, которые должны быть оборудованы электростартерным запуском двигателя.

2.9. При пуске двигателя пусковой рукояткой ее необходимо брать правой рукой так, чтобы пальцы руки были по одну сторону ручки. Вращать рукоятку по кругу запрещается.

2.10. Площадка, на которой работает тракторный погрузчик, должна быть ограждена и оборудована знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76. При выполнении работ на дорогах с открытым движением место проведения работ должно быть ограждено и установлены соответствующие дорожные знаки (ДСТУ 2586–94).

2.11. Машинист должен ознакомиться с фронтом работ и технологией рабочего процесса, проверить исправность ограждений и наличие предупредительных знаков, а также ознакомиться с рельефом и особенностями площадки для грузовых работ, которая должна быть спланирована без ям, горбов и иметь склон не больше 8о.

2.12. Рабочая площадка и место работы тракторной лопаты в ночное время должны быть достаточно освещены (кроме света фар). Запрещается работа на тракторной лопате без передних и задних фар.

2.13. Запрещается работа с неисправным или плохо слышным звуковым сигналом, эксплуатация механизма в ночное время с неисправной световой сигнализацией.

2.14. При выходе машиниста тракторного погрузчика из кабины для осмотра, смазывания, очистки, регулирования узлов и механизмов, двигателя, лебедки и гидроцилиндров ковш обязательно должен быть опущен на землю, а приводной вал – выключен.

Категорически запрещается машинисту тракторного погрузчика входить в кабину, а также выходить из нее при поднятом ковше.

2.15. Для обеспечения видимости в зимнее время оконные стекла кабин следует протирать смесью соли с глицерина.

2.16. На машине должны быть такие надписи:

– на направляющих брусьях: “Не стой под ковшом”;

– на стенках кабины, внутри: “Во время работы открывать двери и выглядывать запрещается”, “Перед выходом из кабины опусти ковш на землю и выключи приводной вал”.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Во время работы машинист тракторного погрузчика должен быть в кабине и внимательно следить за рабочими органами и рабочей площадкой. При движении ковш не должен ограничивать обзор площадки. Не допускается пребывание в кабине постороннего лица.

3.2. При эксплуатации тракторного погрузчика запрещается:

–         работать на тракторном погрузчике с открытой или снятой дверью кабины;

–   выезжать к месту работы на неисправном тракторе или с неисправным погрузочным оборудованием;

– оставлять без надзора машину с работающим двигателем;

–            поднимать груз, масса которого превышает указанную в технической характеристике погрузчика;

–       наполнять ковш с разгона.

3.3. Машинист погрузчика должен внимательно следить за движением ковша, а также за показаниями контрольно-измерительных приборов, нормальным режимом работы двигателя и исправной работой механизмов управления, рабочим оборудованием.

3.4. Запрещается с грузом в ковше разворачиваться или переезжать через любые препятствия, так как может перекинуться машина. Высота поднятия ковша с грузом при передвижении по площадке должна обеспечивать стойкое положение машины.

3.5. Если необходимо осмотреть ковш тракторного погрузчика снизу, его следует сначала опустить на специальные подставки. Запрещается находиться под поднятым рабочим органом погрузчика, который держит канат или гидравлический механизм.

3.6. При погрузке надо следить за тем, чтобы не захватить ковшом большие, негабаритные камни или мерзлые комья материала, которые, выпадая из ковша в кузов автомобиля, могут повредить его и усложнить условия разгрузки самосвала. Если такой груз оказался в ковше, его следует выгрузить в стороне для дальнейшей переработки.

3.7. При канатно-блочном управлении необходимо не реже одного раза в пять дней осматривать тросы. Если на длине одного шага в витке будет выявлено 10% обрывов проволок от общего их числа, то трос бракуется. Работать с тросом надо в рукавицах.

3.8. Не допускается перегревание барабана лебедки, лент тормоза и фрикционов, а также работа лебедки без защитного кожуха.

3.9. Запрещается распасовывать трос, который заклинило между блоками при поднятом ковше.

3.10. При необходимости выполнить натягивание тросов и направить их по канавкам барабана лебедки тракторного погрузчика работу следует выполнять при опущенном ковше, выключенном вале отбора мощности путем проворачивания вала редуктора лебедки вручную заводной рукояткой трактора.

При проворачивании барабанов лебедки вручную необходимо надежно держать рукоятку, не выпуская ее из рук. Эту работу следует выполнять машинисту тракторного погрузчика и его помощнику. Один из них должен быть в кабине, а второй – возле рукоятки. Запрещается привлекать к этой работе посторонних лиц.

3.11. На машинах с гидроуправлением:

–      предупредительный клапан гидросистемы должен быть опломбирован механиком после его проверки манометром на максимально допустимое давление;

– необходимо следить за исправностью шлангов и их соединений, а также за давлением и температурой масла в гидросистеме. Запрещается работать на погрузчике, если температура масла или его давление превышают предельно допустимое значение для данной машины.

3.12. Не допускается регулировать предупредительные клапаны гидросистемы, а также другие опломбированные клапаны, приборы и узлы до окончания их гарантийного срока.

3.13. При испытании гидросистемы запрещается находиться возле шлангов высокого давления.

3.14. Все операции по техническому обслуживанию, ремонту, устранению неисправностей, очистке двигателя и ковша тракторного погрузчика от грязи, а также по подготовке его к работе следует выполнять только при заглушенном двигателе, опущенном на подкладки ковше, застопоренных подвижных и ходовых частях.

3.15. Техническое обслуживание и ремонт тракторного погрузчика следует выполнять на ровных, очищенных от посторонних предметов площадках, где обеспечиваются стойкость погрузчика, достаточное освещение всех узлов и деталей машины.

3.16. Работы, связанные с искрообразованием и высокой температурой (сварочные, паяльные и т.п.), следует проводить, как правило, не на погрузчике, кроме случаев, если невозможно снять деталь, требующую ремонта. Сварочные и паяльные работы необходимо выполнять на расстоянии не менее чем 10 м от машины.

3.17. При проведении электросварочных работ на тракторном погрузчике машинист должен принять меры, которые исключат возникновение пожара (слить из баков горючее).

3.18. При пользовании переносными электролампами необходимо убедиться в исправности шнура и изоляционной резиновой трубки, а также в наличии предупредительной сетки. Напряжение в переносных лампах должно быть не более 36 В.

3.19. При эксплуатации машин в зимнее время года, кроме выполнения инструкций по эксплуатации, необходимо:

–   перед запуском машины очистить гусеницы ото льда, чтобы не допустить обрыва колец звеньев гусениц или поломки бортовых передач;

–            при продолжительной стоянке машины без работы установить гусеницы на деревянные щиты или соломенные маты;

–       убедиться (осторожно испытав) в отсутствии в передаточных механизмах и системах управления примерзших деталей (в особенности фрикционных и тормозных лент). Обнаружив примерзшие детали, их следует отогреть;

–            проверить по показаниям приборов давление и температуру смазочного масла, топлива и воды;

–            не допускать переключения скоростей при передвижении по глубокому снегу, чтобы не допустить остановки машины и пробуксовывания гусениц;

–   при передвижении по глубокому снегу поворачивать машину плавно и с возможно большим радиусом, не останавливая движения гусениц: при поворотах необходимо выключать бортовой фрикцион и немного притормозить гусеницу.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Закончив работу, следует поставить тракторный погрузчик в специально отведенное место, затормозить машину, спустить рабочий орган на грунт или специальные подставки, отключить вал отбора мощности, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, выключить двигатель, перекрыть подачу топлива и принять меры, исключающие возможность пуска двигателя тракторной лопаты посторонними лицами.

Запрещается оставлять тракторный погрузчик с работающим двигателем.

4.2. Тракторный погрузчик необходимо очистить от грязи и осмотреть, устранив при этом мелкие дефекты, в холодное время года слить воду из радиатора тракторного погрузчика и дать двигателю поработать без воды 2-3 мин.

4.3. Механизмы тракторного погрузчика надо смазать в соответствии с Инструкцией, заправить горюче-смазочными материалами. После этого смазочные материалы следует убрать на склад, а инструменты и обтирочный материал – в специальные ящики.

4.4. По окончании работы машинист тракторного погрузчика должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и отнести в отведенное для хранения место. Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

4.5. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре или работе тракторного погрузчика, машинист должен сообщить механику или сменщику.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. Машинист тракторного погрузчика должен немедленно прекратить работу при появлении шумов, треска, скрежета и других необычных явлений в двигателе, гидросистеме, канатно-блочном управлении или ходовой части и принять меры к устранению неисправности.

5.2. Если во время выполнения работы ковш тракторного погрузчика по какой-то причине заклинит в поднятом положении, следует подать звуковой сигнал, вызвать техническую помощь и проследить, чтобы посторонние лица не подходили к тракторному погрузчику.

5.3. При выявлении течи в баках, топливо- и маслопроводах ее немедленно следует устранить. Подтеки вытереть насухо.

5.4. Отдельные части тракторного погрузчика и электрооборудования могут перегреться свыше нормы. Обнаружив запах гари или дыма, необходимо прекратить работу.

5.5. При разрыве троса барабан лебедки надо немедленно выключить, при разрыве шланга – немедленно выключить насос и остановить двигатель.

5.6. Передавая погрузчик сменщику или механику, необходимо предупредить его обо всех подмеченных неисправностях.

5.7. При возникновении пожара на тракторном погрузчике или возле него машинист должен перекрыть краники топливопровода. Гасить пламя следует углекислотным или порошковым огнетушителем, песком, землей или накрыть его брезентом, войлоком с целью прекращения доступа воздуха к источнику пожара.

5.8. Если погасить пожар своими силами невозможно, необходимо вызвать ближайшую пожарную команду по телефону, радио или любым другим средствам связи.

5.9. При возникновении опасности переворачивания погрузчика во время работы его подъемного механизма необходимо немедленно прекратить поднятие груза. При движении погрузчика с грузом или без него по наклонной плоскости и возникновении опасности переворачивания следует принять меры к остановке погрузчика без резких поворотов в сторону подъема.

5.10. При несчастных случаях машинист тракторного погрузчика должен уметь оказать пострадавшему первую медицинскую помощь.

6. Дополнительные требования

6.1. Скорость движения тракторного погрузчика, км/ч:

а) рабочая          – 2,36-4,5

б) транспортная – 5,15-10,85,

в зависимости от технической характеристики погрузчика.

________________________  ________________  _________________

(должность руководителя         (личная подпись)  (фамилия, инициалы)

подразделения

/организации/ - разработчика     

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)

службы охраны

труда предприятия                ______________  _______________

                                                            (личная подпись)  (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт                   ______________  _______________

                                                     (личная подпись)  (фамилия, инициалы)

Главный технолог              ______________  _______________

                                                     (личная подпись)  (фамилия, инициалы)


Охрана труда | Законы по охране труда | Карта сайта | Контакт | powered by cmsimple
Использовать материалы сайта без прямой, видимой поисковыми системами ссылки на данный сайт запрещено